ENCONTRE SEU PROBLEMA. QUALQUER DÚVIDA ESTAREMOS SEMPRE DISPOSTOS A AJUDÁ-LOS:

ESTAS DICAS SERVEM APENAS PARA OS VENTILADORES VENTISILVA

1- VENTILADORES TIPO VPL E VCL

DEFEITO

PROCEDIMENTO

HÉLICE GIRA LENTAMENTE
1- VERIFICAR SE O PARAFUSO DO BICO DE POLIA ESTÁ APERTADO;
2- VERIFICAR SE O CONTROLE DE VELOCIDADE NÃO ESTÁ NO MÍNIMO;
3- VERIFICAR SE A LIGAÇÃO ESTÁ CORRETA: MOTOR EM 220V TOMADA 220V, MOTOR EM 110V TOMADA EM 110V.
VENTILADOR FAZENDO BARULHO EXCESSIVO
1- VERIFICAR SE OS PARAFUSOS DA GRADE ESTÃO BEM APERTADOS;
2- VERIFICAR SE AS PALETAS DA HÉLICE NÃO ESTÃO RASPANDO NAS GRADES;
3- VERIFICAR SE O PARAFUSO DO BICO DE POLIA ESTÁ BEM APERTADO.
VENTILADOR NÃO OSCILA
1- VERIFICAR SE A PORCA BORBOLETA ENCONTRA-SE APERTADA. SE ESTIVER BEM ROSQUEADA O VENTILADOR DEVE OSCILAR, SE ESTIVER DESROSQUEADA O VENTILADOR NÃO DEVE OSCILAR.
VENTILADOR NÃO FUNCIONA
1- VERIFICAR SE O BOTÃO LIGA/DESLIGA ENCONTRA-SE NA POSIÇÃO LIGA;
2- VERIFICAR SE A LIGAÇÃO DO VENTILADOR ESTÁ CORRETA;
3- VERIFICAR SE EXISTE ENERGIA NA REDE DE FOEÇA;
4- PARA O VENTILADOR DE PEDESTAL - VERIFICAR SE O PLUG ESTÁ CONECTADO NA TOMADA E SE O PLASTIPLUG ESTÁ CONECTADO CORRETAMENTE AO MOTOR.
5- VERIFICAR SE O CONTROLE DE VELOCIDADE ESTÁ FUNCIONANDO. PARA FAZER ESTE TESTE, LIGAR O VENTILADOR DIRETO NA REDE, SE ESTE FUNCIONAR NORMALMENTE, EXISTE PROBLEMA NA CAIXA DE VELOCIDADE.
 
VENTILADOR ESTÁ COM CHEIRO DE QUEIMADO
VERIFICAR SE O ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESTÁ CORRETO.
OBS: DURANTE A PRIMEIRA SEMANA DE FUNCIONAMENTO É NORMAL O CHEIRO DE QUEIMADO DEVIDO AO VERNIZ DO ENROLAMENTO DO MOTOR.
 
VENTILADOR ESTÁ TREPIDANDO
VERIFICAR SE OS PARAFUSOS QUE FIXAM AS PALETAS AO BICO DE POLIA ESTÃO APERTADOS.
VENTILADOR NÃO PARA DE OSCILAR
VERIFICAR SE A PORCA BORBOLETA ESTÁ DESAPERTADA.

 

2 - EXAUSTORES

HÉLICE GIRA LENTAMENTE
VERIFICAR SE O FECHAMENTO ELÉTRICO DO MOTOR É COMPATÍVEL COM A REDE ELÉTRICA.
EXAUSTOR NAO FUNCIONA
1 - VERIFICAR SE O EXAUSTOR ESTÁ ENERGIZADO (ESTÁ RECEBENDO ENERGIA)
2 - VERIFICAR SE A LIGAÇÃO ESTÁ CORRETA;
3 - VERIFICAR SE EXISTE ENERGIA NA REDE DE FORÇA.
EXAUSTOR COM BARULHO EXCESSIVO
VERIFICAR SE A FIXAÇÃO DO TAMBOR ENCONTRA-SE EM PERFEITO ESTADO.
HÉLICE GIRANDO NO SENTIDO CONTRÁRIO
VERIFICAR A LIGAÇÃO DOS FIOS CONFORME ESQUEMA DE LIGAÇÃO.
OBS.: MUDAR O FIO PRETO PELO BRANCO.

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